解决汽车衡计重错误现象方案

随着企业规模不断的扩大，汽车衡的使用价值也越来越高以及越来越多，过于频繁的称重也会导致出现计量偏差，特别是当地磅未连续检定过，这样的地磅就很容易出现问题。那么针对各种现象，我们如何解决呢？所以为了更好地发挥它们的作用就必须保证它们的可靠性和计量准确性请看上海越衡以下阐述：

一：皮重车辆皮重，称皮重前人为添加重物（如水箱加满水等），装货后丢弃重物，达到减少物料净重目的；

解决方案：

核定皮重：车辆设置中增加该车型出厂皮重信息。

历史皮重：取得该车辆运输以来皮重历史数据的平均值。

上次皮重：目前zui近一次皮重数据。

皮重监控：每次称皮重时，由服务器提供服务对该次皮重与历史皮重、核定皮重、上次皮重进行比对，确保在合理的偏差范围。对于异常的车辆进行监测。同时系统提供了车辆皮重历史曲线图查询。

二：.车辆上磅偏移或多辆车同时上磅

车辆不*上磅或两辆车同时上磅后称重数据将与实际数据有误差，以上情况常见于等待过磅车辆较多、过磅员无法看到车辆上磅情况和晚上过磅等情况时出现。

解决方案：

 在电子地磅磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当红外光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，电子地磅称重专家从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。

三.车辆重复过磅，不卸货并更换车牌，多次进行过磅，卸货后又多次回皮。

解决方案：

采用RFID电子标签（即电子车牌），在运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，当标签被撕毁后无法识别车辆。为了加强管理，更进一步堵住管理中的漏洞，地磅称重专家支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后更换牌照的漏洞也可以提前整个系统的自动化程度，RFID射频卡根据现场环境将在6-8米的范围内将可识别车辆，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的机率大大降低。

本文*公司*产品相关解决方案：便携式汽车衡不能工作怎么办

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