该怎样解决电子地秤称重的故障现象

如今的市面上衡器的种类是相当的多,电子地秤已在我国被运用到各个领域.所以在使用这类秤的数量上更是和前几年翻了好几倍.但是从数据的统计中我们发现了许许多多的地秤都出现了很多的问题.那么,在使用过程中也会出现这样那样的称重现象,针对各种现象,我们如何解决呢？

1.车辆重复过磅

    过完重车，不卸货，更换车牌，多次过重车磅，卸货后多次回皮。达到同一车货卖多次的目的。

    解决方案：

采用RFID电子标签，在运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，当标签被撕毁后无法识别车辆。为了加强管理，更进一步堵住管理中的漏洞，地磅称重专家支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后更换牌照的漏洞也可以提前整个系统的自动化程度，RFID射频卡根据现场环境将在6-8米的范围内将可识别车辆，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的机率大大降低。

1.车辆不*上磅或多辆车同时上磅 

    车辆不*上磅或两辆车同时上磅后称重数据将与实际数据有误差，以上情况常见于等待过磅车辆较多、过磅员无法看到车辆上磅情况和晚上过磅等情况时出现。

    解决方案：

    在电子地秤磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当红外光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，电子地磅称重专家从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。

3.皮重

    车辆皮重，称皮重前人为添加重物（如水箱加满水等），装货后丢弃重物，达到减少物料净重目的；

    解决方案：

    核定皮重：车辆设置中增加该车型出厂皮重信息。

    历史皮重：该车辆参加运输以来皮重历史数据的平均值。

    上次皮重：该车辆截止目前zui近一次皮重数据。

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